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外貌惊艳群雄的女神提DS516T尊享版
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酝酿了20多天，终归最初提笔了，CCTV俺就不感谢了，仍是干脆切入专题说说选车经验。
咱们家的第一台车是标记307，开了6年不到，16万千米，没出过大车祸也没抛下过咱们，好车不解释，但作为商务用车该车的的确确过时了，换车想法应运而生。
咱们起首pass掉了日本车，小日本的东西俺看可行，不买。韩国车也pass。后来看过奥迪A4、A6、凯迪拉克XTS、君威GS等等。说实话，奥迪的车是可以可是是街车中的街车，满大街皆是；美国车父亲大人不中意，理由也说不上来，pass；GS的外形太彪悍了，含蓄的咱接纳不了,pass。又后来一心想买SUV，但30万之下的SUV又总归非是那末使人称心。这事就搁下去了，直到后来有一天在网上见到了女神，惊艳群雄的感受铺面而来，咱与老父都被她的外形和配置打动了，第二天临傍晚办事回来路面上专门跑了4S店去看女神，可是那时4S店还未营业正好装修，只能瞧瞧车外形，不甚过瘾。本年6月份檀山路有一个范围不小的车交会，去了今后别的车也没看，通过用心征询和试驾后当场定了TP200尊享版，优惠是4500+过户一万5。
6月13号提的车，这边感谢4S店经理午饭没赶得上吃就跑到外埠给咱提车，感谢！开到此刻一月有余，3200千米，说一说心得，不需要嫌咱啰嗦，这是给那一些中意女神可是还没下定决心的友人看的。
吊挂，确信是板车吊挂，但又不但仅是板车吊挂。舒适度比不上同级车的独立吊挂这是确信的，在尤其颠簸的路面上仿佛不像30万等级的车。但她带来的是65码过弯全无负担的超爽体会、一流的隔音成果、放心的平安功能、超大刹车盘再加上法国人独步武林的底盘调控，让你体会非凡的控制。
路感，本来路感这种词很有意思，10万之下的车路面反馈都很清楚，甚而面包车的路面反馈简直超绝。但那非是路感，私人以为路感是在好路面上能够给驾驭者带来驾驭乐趣的非凡感触，女神路感很好不但仅是隔音成果好况且能让你在驾驭进程中体会到路面反馈带来的乐趣，让你感受是你在驾驭汽车，咱感觉这才是法国人流比之处。自然，你要说在山路面上感触路感，还很爽，那咱就当你脑子瓦特了。。
油耗，城区11个油，郊区10个油，自然看你怎样开。
顿挫感，有人说有顿挫感的难题，赤心感觉这跟驾驭者的技艺有干脆关连吧，开惯法系车的人应当全在不会有这难题，况且平安感充足。
天龙音响，刚最初听到天龙的声响时，乍一听，高音有些高，可是放在第一大声响时没有破音，震感差不多充足，那时感受全个4S店都最初触动了。通过一种月的煲机后，天龙的成果赤心出去了，赞爆！不辱没那么霸气的名字，你值得具有。
最终，咱会叮嘱你驾车考究的是人车融合么。。另有其它甚么椅子按摩、HUD甚么的奢华配置不说了，别的帖子全能见到，不一样的女神，不在于特别细致的详解，却是气质的不一样，请看下图！
