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全世界贸易都看这几个地方的脸色，我国也不例外，你知道哪里吗？-50美金外汇能赚多少
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目前为止，全球的大宗贸易主要还是靠海运，而全世界有多少个海上咽喉，你知道多少？哪些海上咽喉影响着我国的贸易？哪个海上咽喉对我国影响力最大？
马六甲海峡：这是我们耳熟能详的，马六甲海峡是东西方贸易的咽喉，其位于马来半岛与印度尼西亚的苏门答腊岛之间，这个海上咽喉不属于任何一个国家，由新加坡、马来西亚和印度尼西亚三国共同管辖，是东亚国家中国、日本、韩国、朝鲜与部分东南亚国家通往欧洲的海上生命线，其战略意义之重要不言而喻。
中国有85%的石油依靠水路运送，大多需要经过马六甲海峡。除了石油贸易外，还有很多其他的大宗贸易需要经过马六甲海峡，但它不属于我国管辖，这就严重制约我国与世界的贸易。为了打破这个制约，就有中欧班列开行与中老铁路的开通，特别是中老铁路的开通，为东南亚诸国树立起风向标，下一步应该会建立一条中柬（柬埔寨）铁路，让我国的货物贸易可以绕过马六甲海峡，直接从柬埔寨的港口进入印度洋。
苏伊士运河：这是人工开凿的世界生命线，位于欧、亚、非三洲的交界处，连通红海与地中海，为欧洲与印度洋和西太平洋附近国家提供最近的航线。如果没有这条航线，亚洲各港口到欧洲至少增加8000-10000公里，它不但欧洲、亚洲与非洲贸易往来的主要通道，也是世界最繁忙的航线之一。苏伊士运河虽属埃及国所有，但却被英、法的运河公司所把持。每年世界海运贸易额，有7%是通过苏伊士运河完成的，就凭此，埃及每年可以创造50亿美元的外汇收入，掌控这条运河的英、法两国的公司，更是赚的盆满钵满。
2021年著名的“苏伊士堵船事件”，足以证明苏伊士运河的影响力，当初那艘堵住的船只，被埃及要求天价赔偿，全球每日将近90亿美元受损，那段时间，因为苏伊士运河堵住，贸易船只只能通过更远的非洲好望角来完成，不但费时费力，还要提防海盗，风险无疑增大许多，这就导致那段时间国际运费飙升，这件事至今记忆犹新。
霍尔木兹海峡：位于阿拉伯半岛和伊朗南部，是波斯湾通往印度洋唯一的出口，是全球水域最重要的一条航道，承担着世界近40%石油的出口供应，平均每5分钟，就有一艘邮轮进出海峡。
这届世界杯的东道主卡塔尔，是世界最大的液化天然气出口国，就是通过霍尔木兹海峡运往世界各地，这条海峡，称为卡塔尔的生命线也不为过。
除此之外，像波斯湾的产油国：伊拉克、伊朗、科威特、阿拉伯酋长国、巴林和沙特阿拉伯等，也是通过霍尔木兹海峡将本国的石油运往亚洲与欧洲各国，它们共同承担着欧洲60%的石油消费供应，一旦被切断，西方经济在疫情笼罩下，将会变得雪上加霜。
这也是伊朗通过霍尔木兹海峡对抗美国霸权主义的最大武器。
直布陀罗海峡：是连接地中海与大西洋的重要航线。我国与欧洲的贸易往来，从马六甲海峡-苏伊士运河-直布陀罗海峡，再到大西洋到达欧洲各国。它位于西班牙伊比利亚半岛最南部和非洲西北角之间，北部是英国的直布罗陀，南部是摩洛哥。直布陀罗海峡，自古就是兵家的必争之地，如果这里被完全控制住，那些地中海沿岸的国家，想要进入大西洋，就必须绕行整个非洲。所以，这里是欧洲各国的焦点咽喉区，谁都不敢犯众怒将之据为所有。
巴拿马运河：位于北美洲与南美洲之间，现由巴拿马共和国管辖，我国与大西洋背部的巴西、阿根廷等国家的贸易交往，需要通过太平洋，进入到巴拿马运河，然后再进入到大西洋背部，这条运河虽然对于其他国家重要，但对我国的影响力有限。
按照对我国的影响力，排在第一位的肯定是马六甲海峡，其次苏伊士运河、霍尔木兹海峡、直布陀罗海峡，最后就是巴拿马运河，至于俄罗斯与美国交界处的白令海峡，对我国有些鸡肋，如果绕行白令海峡，往北极航道前往欧洲的话，不但费时费力，还极其危险。
不知道你们还能想到哪些海峡对我国影响特别大的？欢迎交流。
