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华晨豪言2020年杀进500强？拜托先把这款车卖500辆再说-华颂买出去多少了【新闻】
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如果说自主品牌SUV势头凶猛，那么有一众自主品牌的MPV深表不服。像五菱宏光、宝骏730、长安欧尚欧诺等MPV，已经是长期霸占着每月销量榜的前几位。而在MPV市场，有人欢喜有人愁，眼看别家的车月售几万台，而自己每月只卖了伶仃个位数，这就是
华颂7
。
华颂这个汽车品牌，也许很多人没听说过，但如果说华晨，就很多人知道。简单地说，华颂是华晨在2014年成立的高端品牌，而这个高端品牌目前仅有一款车型，是“
折腾了三年半，花了26个亿
”研发出来的华颂7。
华颂7自出娘胎便被寄予厚望，认为它是中国MPV市场唯一一个可以和合资车抗衡的自主品牌。敢这么说，也有它值得鼓吹的资本：
宝马造型工作室的外观设计、借用宝马御用底盘、装载宝马发动机，据说还采用宝马40%零部件。
然而这款与宝马有着千丝万缕干系的高端MPV，销量却不尽人意。
2016年，华颂7共卖出4521台，每个月的销量变化十分吊诡，1、2月销量不足100台，3、4月份销量突然提升到705和507台，而5月份销量突然为0，6月份销量为202台，7月份为8台……
2017年1月、2月各卖出1台，3月突然又卖出196台，4月份为1台，5月份为2台……跌宕起伏，或可以猜测，华颂7销量主要是靠集团订单。
销量上不去的原因，最重要的一点是价格。
企图打着自主品牌高端MPV旗号的华颂7，售价竟在23.77-28.77万！要知道，同是MPV，卖得最好的宏光S售价为8万内，宝骏730为6-10万，长安新上市的凌轩也只定价在8万左右。
当然，车型的市场定位不同，目标消费者不同，
但试问这样一个没有知名度、没有口碑积累的新品牌，凭什么敢高开高走，一下子就挑战自主品牌定价的天花板？
在这个价位上，想用于家庭的消费者大可选择上汽大通G10，而用于商务的消费者，加点钱也可以选择逼格更高的GL8、奥德赛等合资车了。
除了价格，质量表现得也与这款高端MPV不相称。即使销量这么少，网上还是能零星看到对华颂7的吐槽：
售后服务差强人意
做工与操作感都不足
更有某车评人放出视频，据说为了测评而租了一辆华颂7，没想到还没测评完，侧滑门就已经关不上，大写的尴尬。
华晨曾在乘用车市场颇有建树，推出华颂品牌引领自主品牌走向高端无可厚非。但
在华颂7定价这个问题上，华颂的经营者昏了头脑，看高了宝马的溢价能力——何况只是用了宝马的皮毛。在高手林立的合资品牌，以及性价比超高的自主品牌面前，难道想要消费者为一台宝马发动机买单？回想起当初华晨的掌门人豪言让华晨2020年前进入世界500强，联系起华颂7的定价也就不难理解了。所以，还是务实些为好！
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（本文图片来源网络。编辑：我应该在车底）
